Először azt kell mondani, hogy mi az általános reduktor működési elve. Amikor az általános reduktor működik, viszonylag alacsony fordulatszámú és viszonylag nagy nyomatékú sebességváltót használ. A belső égésű motort vagy más nagy sebességű erőművet a reduktoron keresztül továbbítja a tengely, majd a fogaskerék gyorsabban forog , és a nagy sebességfokozat nagy méretű, de lassan forog. A nagy sebességű és a kis sebességfokozat, a jellemzők kombinációjával kialakított kimeneti elv a lassítás céljává válik. Ez némi hasonlóságot mutat az autó kormánykerék sebességváltójával.
Hagyd’s a bolygócsökkentőről beszélünk. A legnagyobb különbség a kettő között az, hogy teljesen más a belső felépítésük. A hagyományos reduktorhoz képest a bolygó reduktor legnagyobb és legfontosabb része a sebességváltó. A sebességváltó fogaskerék-szerkezete összetettebb, és a többszörös átviteli módszerrel kialakított lassítási hatás nyilvánvalóbb. Bár a belső szerkezet sokkal bonyolultabbnak tűnik, egyáltalán nem fogja befolyásolni a jövőbeli javításokat és karbantartásokat, és nagymértékben javította a gyártás hatékonyságát, és amely összehasonlítható a szokásos reduktorokkal, és ez az oka annak is, hogy a hétköznapi reduktorokat fokozatosan helyettesítik a bolygók reduktorok.
