A. Telepítés
1. A hengeres sebességcsökkentőket általában olyan vízszintes felületre kell felszerelni, amelynek dőlésszöge nem haladja meg a 10°. Ha a dőlésszögnagyobb, mint 10°a speciális igényű telepítés miatt kérjük, használat előtt vegye fel a kapcsolatot cégünkkel, hogy megvitassák a kapcsolódó kérdéseket.
2. Ha a bemeneti tengely és a kimeneti tengely a teljesítményhez és a támogató géphez van csatlakoztatva, ha a csatlakozót használják, a tengelyt és a tengelyt szigorúan össze kell hangolni, és nem lehet elállt. A v-övek és láncok használata nem lehet túl szoros vagy túl laza.
3. A beépítési alapnak szilárdnak és megbízhatónak kell lennie, és nem lehet rezgés vagy lazaság. A rögzítőcsavarokat a vonatkozó szabványoknak és előírásoknak megfelelően kell kiválasztani.
4. A beszerelési csavarokat időről időre ellenőrizni kell, hogy megvannak-e húzva, és a rögzítés szilárd-e, és a lehető legnagyobb mértékben rugós ahereket kell használni.
B. kenés
1. A fogaskerék-szűkítőket általában olajos készlet keni. Használat előtt mindenképpen adjunk hozzá n220 vagy N320 nyomású közepes és szélsőséges nyomású hajtóműolajat a megadott pozícióba (20-30 mm-rel a legalacsonyabb fog felett), és rendszeresen töltse fel.
2. Az első 50 óra használat után az olajat azonnal ki kell cserélni, és a testbelsejében lévő olajat meg kell tisztítani. Ezt követően háromhavonta ki kell cserélni.
3. Ha az olajtömítés szivárog, kérjük, a lehető leghamarabb cserélje ki saját maga.
