Napjainkban az ipar gyorsan nőtt, és a gépek gyorsan fejlődtek. Ennek eredményeképpen a szűkítók szinte mindenféle mechanikus erőátviteli rendszerben láthatók, a járművektől, hajóktól, autóktól, mozdonyoktól, az építőiparban használt nehézgépektől és a gépipartól. A feldolgozó gépek és automatizált gyártóberendezések, a közös háztartási gépek, órák és így tovább a mindennapi életben ... Megosztom veletek a fogaskerék-szűkító fejlesztési előzményeit.
Az 1970-es évektől az 1980-as évekig a világ szűkületi technológiája nagy fejlődésen volt túl, és szorosan integrálódott az új technológiai forradalom fejlődéséhez.
Az általános szűkító fejlődési tendenciát a következő:
1. Magas szintű, nagy teljesítményű. A hengeres fogaskerekek általában karburizáló, oltó és fogkínzástés a teherbírás több mint 4-szer nő, kis mérettel, könnyű súlysal, alacsony zajszinttel, nagy hatékonysággal és nagy megbízhatósággal.
2, építőelem kombinációs kialakítás. Az alapvető paraméterek elfogadják a prioritási számot, a méretek tiszták, az alkatrészek univerzálisak és felcserélhetők, a sorozat könnyen bővíthető és a mintát felújítják, ami elősegíti a tömegtermelést és csökkenti a költségeket.
3. Változatos típusok és számos változat minták. Szabaduljon meg a hagyományos egyalapos telepítési módszertől, adja hozzá az üreges tengely felfüggesztés típusát, az úszó tartóalapot, a motor és a szűkület integrált csatlakoztatóját, a többirányú szerelési felületet és más különböző típusokat a használati kör bővítéséhez.
A szűkító használatakor ügyeljen a következő pontokra:
1. A kalapálás szigorúan tilos
Ha csatlakozókat, övcsigákat, lánckerékeket és egyéb kapcsolóalkatrészeket szerel fel a szűkítő kimeneti tengelyére, a közvetlen kalapálás nem megengedett. Mivel a szűkítő kimeneti tengelyszerkezete nem tud ellenállni az axiális kalapálásnak, a tengelyvég csavaros furatával becsavarható. A csavart a kapcsolódarabba nyomjuk.
2, győződjön meg róla, hogy telepíteni egy légző sapka (kipufogó csavar dugó)
Használat előtt cserélje ki a dugót a legmagasabb pozícióban egy kipufogócsavar dugóval, hogy a gáz a testben kimerüljön, amikor a szűkület működik. Ha nem cserélik ki időben, a szűkítő hosszú ideig fog futni, ami a gázt a szűkítőben megduzzad az olajtömítésben, és még a szűkítő is olajat szivárog.
3. Cserélje ki időben a kenőolajat, különös figyelmet fordítva az első alkalomra.
Különös figyelmet kell fordítani az első olajváltozásra. A szűkítót először 300-400 óra működés után, majd 1500-2000 óránként kell kicserélni. Ezenkívül a kenőolajat félévente ellenőrizni kell munkakörnyezetben, zord munkakörnyezettel, magas hőmérséklettel és nehéz porral. Ha a kenőolaj piszkosnak tűnik, cserélje ki a kenőolajat, hogy tisztán tartsa a kenőolajat, és hosszabbítsa meg a szűkítő használatát. Hosszú élettartam, a gazdasági hatékonyság javítása.
