A sebességváltó gyakori hibái a következőket tartalmazzák:
1. A reduktor rendellenes fűtése
①Rendellenes fűtéseszközöka reduktor csapágyrészének vagy házrészének súlyos felmelegedése, amely meghaladja a normál hőmérsékleti tartományt. A leggyakoribb a csapágyrész fűtése.
② Lehetséges okok: túlterhelt reduktor; kopott csapágyak; a csapágyak, fogaskerekek, tengelyek és egyéb alkatrészek nincsenek megfelelően összeszerelve; a feszültség túl magas vagy túl alacsony; ismételt indítás vagy rövid időn belüli leállítás; és a rossz simaság stb.
Rolling A gördülő gyártás során a túlterhelés sokszoros reduktorok hibáit okozhatja, és a csapágyak kopása is gyakori.
2. Csökkentő rezgés és rendelleneszaj
①Azt jelenti, hogy a reduktor rezgése és zaja jelentősen megnőtt, meghaladva a normál skálát, vagy rendellenes zaj és rezgés van.
②Lehetséges ok: főként a kezdetek és a csapágyak sérülhetnek; a külső tárgyak beragadtak a fogaskerék hálós részébe; a reduktor és a motor közötti koaxiális eltérés nagy, ami a badgear összekapcsolódását okozza; és elégtelen rögzítés, laza csavarok, piszkos olaj és szennyeződések stb.
3. Olajszivárgás
①A fő ok az olajszivárgástovábba pozíciósúgyminta reduktor csapágyvége, a tömítőfelületésa héj ízületének felülete.
②Lehetséges okok: rossz tömítés, doboz deformáció, héj károsodása stb .; vagy az olaj hőmérséklete emelkedik, és az olaj vékonyabbá válik és könnyen szivárogalatti hőtermelés miattsebességváltó.
③A reduktor hibái túl sok elemhez kapcsolódnak. Bármilyen probléma bármelyikbeneljárásokkudarcot okozhature. Ezért a berendezések napi védelme és karbantartása, valamint az azt követő karbantartásminden egyesfailurenagyon fontosak.
④ Tulajdonképpena reduktort nehéz megvédeni, mertrendesen azt’s aza belső tényezők kudarcot okoznak. Azt’s a redukciós doboz belsejébenés nehezen átláthatóoperáció közben. Nagyon fontos, hogyan lehet időben észlelni a problémákat és megakadályozni az esemény terjedését.
