A fogaskerekek szűkítőit gyakran használják különböző gépekben és berendezésekben, és széles körben használják számos iparágban. A tényleges termelés, egyes fogaskerekek szűkítők lehetnek rendellenes hibák, mint a zaj, kopás és az olaj szivárgás. Akkor hogyan lehet megoldani ezeket a hibákat? A következő néhány megoldás a közös hibák fogaskerék szűkítők által összeállított szerkesztő, remélem, hogy hasznos lesz mindenki számára.
I A fogaskerék szűkítő hangja rendellenes vagy zajos;
1. Indok: A fogaskerék-szűkítőben használt kenőolaj nak sok szennyeződése van, vagy nem volt időben kenni és karbantartani, vagy a fogaskerék hálórésze sérült, vagy a fogaskerék rése nő, a csapágyrés nagy, a csapágy sérült vagy kopott stb.
2. Megoldás: Ellenőrizze a sebességcsökkentő hálóalkatrészeit, cserélje ki a sérült részeket, vagy állítsa be a csapágyhédát az ellenőrzés tényleges helyzetének megfelelően, vagy cserélje ki a sérült sebességcsökkentő csapágyait.
II a fogcsökkentő fogfelülete kopott vagy korrodált;
1. Indok: a. A sebességváltó kenőolaja nem minősített minőségű vagy szennyeződéseket tartalmaz.
b. Megoldás: Cserélje ki a sebességcsökkentő elhasználódott fogaskerekeit, vagy cserélje ki a kenőanyagot.
c. A sebességváltó csapágyhőmérséklete túl magas
d. A sebességcsökkentőolaj szintje túl alacsony; túl kevés kenőanyag van, és a kenőanyag öregedett; a csapágy sérült.
2. Megoldás: Ellenőrizze a sebességváltó olajszintjét szobahőmérsékleten, és egészítse ki vagy cserélje ki a sebességváltó kenőolaját a tényleges helyzetnek megfelelően. Ellenőrizze a csapágyat, ha rendellenes, akkor lehet, hogy ki kell cserélni.
III az olajtömítés és az olajszivárgás a sebességváltó szűkítő;
1. Indok: A fogaskerék-szűkítő olajtömítése hibás.
2. Megoldás: Ellenőrizze a tengely kopását az olajtömítésnél, és cserélje ki a sebességváltó olajtömítését.
IV A sebességváltó magas üzemi hőmérséklete
1. Indok: Az olaj szintje a sebességváltó szűkítő túl magas, vagy az olaj mennyisége alacsony, az olaj öregszik, és a kenőolaj súlyosan szennyezett.
2. Megoldás: Ellenőrizze az olajszintet, lehet, hogy korrigálni kell. Növelje a kenőolajat. Ellenőrizze, mikor cserélték ki az utolsó olajat. A kenőolajat szükség lehet cserélni.
V a fogaskerék fogazatai eltörtek;
1. Indok: A sebességcsökkentő minősége nem elég jó a túlterhelési munka miatt.
2. Megoldás: Cserélje ki a sebességcsökkentő törött részeit, és számolja újra a terhelést, hogy lássa, a kiválasztás helyes-e.
VI a sebességváltó bemeneti tengelye elromlott;
1. Indok: A radiális erő túl nagy, a csatlakozó beépítési hibája túl nagy, és a sebességváltó minősége nem elég jó.
2. Megoldás: Cserélje ki a sebességcsökkentő törött részeit. Amikor a felhasználó a csigát használja a teljesítmény beviteléhez, ellenőrizze, hogy a radiális erő meghaladja-e a megadott maximális értéket. Ellenőrizze, hogy a sebességváltó csatlakozóberendezésének szöghibája tűréshatáron kívüli-e.
VII A fogaskerék-szűkítő ház megrepedt；
1. Ok: Túl sok radiális erő, törött fogaskerék fogak, minőségi problémák.
2. Megoldás: Ha a felhasználó lánchajtást használ a kimeneti teljesítményhez, a sebességcsökkentőnek ellenőriznie kell a radiális erőt. Ha a radiális erő meghaladja a megadott maximális értéket, ajánlott hegesztett dobozt vagy nagyított modellt használni.
Természetesen a legfontosabb pont az, hogy a sebességcsökkentő meghibásodások előfordulásának csökkentése érdekében a kiváló minőségű termékek vásárlása mellett azt is ésszerűen kell használni, és a sebességcsökkentőt rendszeresen ellenőrizni, tisztítani és kenni kell. Ez a három feladat segíthet a sebességcsökkentő stabilitásának és pontosságának javításában, és hatékonyan késleltetheti annak élettartamát.
